รู้หรือไม่ : วิธีการสำรวจของปลอม

ด้วยความนิยม และความทนทานของโซ่ KMC
ทำให้มีผู้ลอกเลียนแบบสินค้าออกมาจำหน่ายในตลาดจำนวนมาก
มองเพียงภายนอก โซ่มีการทำงานได้เช่นกัน
แต่สินค้าปลอมแปลง ขาดการทดสอบ ควบคุมคุณภาพ
เลือกใช้วัสดุที่ไม่เหมือนกับโซ่แท้ KMC
และนำมาขายในตลาด ในราคาที่ถูกเกินจริง
ก่อให้เกิดอุบัติเหตุในการใช้งาน และไม่แข็งแรงทนทาน
เหมือนกับโซ่ KMC ของจริง

เรามีทริคการตรวจสอบโซ่ KMC X series
ระหว่างของจริง และสินค้าเลียนแบบ
ให้ชมเพียงบางส่วน
เพราะยังมีวิธีการตรวจสอบของเลียนแบบ
ที่ทางเราไม่สามารถเผยแพร่ได้

เลือกซื้อโซ่ KMC แท้ มั่นใจคุณภาพ
ผ่านร้านค้าตัวแทนจำหน่ายนะคะ
ช่วยลดปัญหาการเลือกใช้สินค้าปลอม ผิดหวังในคุณภาพได้ค่ะ

สั่งซื้อสินค้าได้ที่ https://www.basket.bike/brand/kmc

MET : One Brain Use It!!!

MET หมวกกันน็อคคุณภาพชื่อดัง จากเมืองทาลาโมน่า ประเทศอิตาลี

หมวกกันน็อค MET ไม่ได้โดดเด่นแค่ดีไซน์และรูปทรง แต่ยังมุ่งเน้นเรื่องมาตรฐานความปลอดภัย ที่กล้ายืนยันจากการผ่านมาตรฐานความปลอดภัยจากหลายประเทศทั่วโลก

มาตรฐานความปลอดภัยที่ หมวกกันน็อค MET ได้รับ
CPSC : North America
CE : Europe
QAS : Australia
JIS : Japan

MET หมวกกันน็อคคุณภาพ จึงไม่ได้เป็นเพียงหมวกกันน็อคที่เน้นดีไซน์สวยงามเพียงอย่างเดียว
แต่ยังห่วงใยผู้บริโภคเน้นมาตรฐานความปลอดภัยทุกใบ ก่อนที่จะถึงมือนักปั่นทุกท่าน และ Met ไม่ใช่เป็นแค่เพียง หมวกกันน็อค ธรรมดา แต่ Met เน้นทุกรูปแบบการดีไซน์ คัดสรรวัสดุ เพื่อคุณภาพและความปลอดภัยอย่างเต็มเปี่ยม

*** ไม่แนะนำ ให้เลือกใช้หมวกกันน็อคที่ไม่ได้มาตรฐานความปลอดภัย

** เพราะชีวิตคุณมีมูลค่า มากกว่า ราคาที่ต่ำกว่า เพียงเท่านั้น

ร่วมสัมผัสหมวกกันน็อคสุดเฉียบที่โดดเด่นทั้งดีไซน์และมาตรฐานความปลอดภัยได้ที่ร้านตัวแทนจำหน่าย หรือสอบถามข้อมูลสินค้า เพิ่มเติม โทร. 02-515-0179

สนใจสินค้าหมวกจักยาน MET ช็อปได้ที่เว็บ >> https://www.basket.bike/product-by-brand/met

RIVALE Mips หมวกจักรยาน สำหรับสายหมอบเน้นความเร็ว ใส่สบายน้ำหนักเบา ด้วยช่องระบายอากาศ 16 จุด
ช่องระบายอากาศด้านหน้ายาวขึ้นและกว้างขึ้นกว่ารุ่นเดิม ช่วยเพิ่มการไหลเวียนอากาศภายในหมวกและไม่อับชื้น 

 สอบถามและสั่งซื้อสินค้าได้ที่  https://www.basket.bike/product/rivale-mips

เรียบง่าย แต่แตกต่าง
รู้หรือไม่  นอกจากสีของผ้าพันแฮนด์ที่ Fizik มีให้เลือกหลากหลายแล้ว 
เรากล้าพูดได้ว่า Fizik เป็นแบรนด์ที่มีผ้าพันแฮนด์หลากหลายรุ่น 
ให้เลือกใช้เหมาะสมกับประเภทการปั่นมากที่สุด 

Vento 
สำหรับนักปั่นที่เน้นความเร็ว 
ผ้าพันแฮนด์ในซีรีส์นี้ จะเน้นจับกระชับ คอนโทรลง่าย 
น้ำหนักเบา ผิวสัมผัสแนวสปอร์ต 

Tempo 
สำหรับนักปั่นทั่วไป เน้นการขี่ทุกสภาวะเส้นทาง
ผ้าพันแฮนด์ Fizik ในซี่รีส์นี้ จะเน้นความทนทาน นุ่ม ซับแรง
จับสบาย ราคาประหยัด ผิวสัมผัสทนทาน

Terra
สำหรับนักปั่นสายลุย เน้นการขี่เส้นทางออฟโรด Gravel
ผ้าพันแฮนด์ในซี่รี่ส์นี้ จะเสริมความหนาด้วยเจล เพื่อซับแรงกระแทก
คอนโทรลได้ดี ทำความสะอาดง่าย สามารถพันซ้ำได้หลายรอบ
ผิวสัมผัสกระชับ ไม่ลื่นมือ 

สอบถามและสั่งซื้อสินค้าได้ที่ https://www.basket.bike/product-by-brand/fizik?filter-category=C1:1-C2:7,C1:53

Hour Record Favero Assioma

ยินดีในความสำเร็จและเป็นส่วนหนึ่งของการทำลายกำแพงความเร็ว ทำลายสถิติความเร็ว ของการปั่นระยะเวลา 1 ชม. ได้ระยะทางมากสุด 56.792 กม. หรือเร็วสุดในหนึ่งชั่วโมง ของ Filippo Ganna นักปั่นสายไทม์ไทร์ชื่อดัง ที่เตรียมซุ่มซ้อม พร้อมอุปกรณ์รีดความเร็วทั้งหลาย ไม่ว่าจะเป็นรถคันใหม่ ที่ขึ้นรูปแบบ 3D และเลือกใช้ชุดพาวเวอร์มิเตอร์ ที่ไม่มีน้ำหนักมาก เจาะจงเลือกใช้ชุดบันไดวัตต์ของ Favero Assioma โดยใช้รุ่น Assioma Duo shi ที่ใช้กับบันได Shimano ที่ Ganna ใช้อยู่ได้

Assioma Application 

ความสะดวกง่าย และทันสมัยของ บันไดวัตต์ Assioma
ถูกควบคุมผ่านแอพพลิเคชัน  Assioma โดยตรง
สามารถดาวน์โหลด และใช้ได้ทั้ง IOS และ Android
เริ่มตั้งแต่เปิดใช้งาน ตั้งความยาวขาจาน
คาลิเบรต อัพเดตเฟิร์มแวร์ และอื่นๆ

Assioma ทำเรื่องยาก ให้คุณใช้งานได้ง่าย
สามารถอ่านคำแนะนำการติดตั้งภาษาไทยได้ที่  https://www.basket.bike/.../page.../blog-install-assioma-duo

ปลอกแฮนด์จักรยาน รุ่น Plush

Lake Cycling Shoes 

รองเท้าจักรยานหน้ากว้าง(wide) กว้างเเค่ใหน กว้างเท่าไร ผู้ใช้ควรรู้ Lake มีคำตอบเรื่องนี้ครับ กว้างใช่ว่าจะดีกับทุกคน Lake Cycling Shoes ออกแบบรองเท้ามา 2 แบบ มีแบบหน้าเท้าปกติ และ แบบหน้าเท้ากว้าง เหมาะสำหรับคนเอเชีย อย่างคนไทยที่สุด 

STEP BY STEP LAKE CX402 Custom Fit Carbon Fiber Shoes LAKE CX402 รองเท้าจักรยานเสือหมอบพื่นคาร์บอน วัสดุหนังจิโจ้กระชับใส่สบายและยังสามารอบเพื่อให้กระชับเเละเข้ากับรูปเท้าได้มากกว่าเดิม เรามาเเนะนำขั้นตอนการอบอย่างถูกวิธี สิ่งที่ต้องมีก็คือ ตู้อบความร้อน ถุงมือกันร้อนเทอร์โมมิตรเตอร์ นาฬิกาจับเวลา เเละเก้าอี้ (ให้อบรองเท้าทีละข้าง)

1. เตรียมตู้อบความร้อน เปิดเตรียมใว้ที่อุณหภูมิ 90-95องศา 

2. เมื่อได้ความร้อนที่ต้องการเเล้ว นำรองเท้าเข้าไปในตู้ความร้อน เเนะนำว่านำด้านส้นเท้าเข้าไปด้านใน จับเวลา 4 นาที ที่อุณหภูมิ 90-95องศา 

3. ครบ 4 นาทีเเล้วนำรองเท้าออกมา(ค่อนข้างร้อน) เช็คความนิ่มของพื้นตรงส้นเท้า ลองดึงดูว่าถ่าออกได้ใหม ถ้ายังไม่ได้สามารถอบเพิ่มได้ไม่เกินอีก 1 นาที

4. ได้เเล้วคลายรองเท้าออกให้หมด สวมเข้าไปเเล้ว บิดลูกบิดหมุนปรับรองเท้าเบาๆ อย่าหมุดเเรงเด็ดขาด ใส่ถุงมือกันร้อนนวดบริเวณส้นรองเท้าบีบเข้าไปให้กระชับ แล้วยกเท้าขึ้นเอามือดันตรงส้นใว้ออกเเรงดันขึ้น ให้ผู้ที่สวมรองเท้าดันลงสวนกลับมือ 

5. ทำจนเข้ารูปเท้าเเล้ว บิดหมุนลูกบิดเข้ามาอีก นิดหน่อยพอตึงๆ อน่าเเน่นนะครับ ทิ้งใว้สัก 5-8 นาที ถ้าให้ดีเเนะนำว่าให้ขึ้นปั่นจักรยานด้วยยิ่งดี เท้านี้เป็นอันเสร็จ

*ข้อควรระวัง อย่าอบนานจนเกินไปจะทำให้หนังรองเท้าย่น เหี่ยวเสียรูปและพื้นคาร์บอนเกิดมีฟองอากาศเเละร้าวตรงผิวเคลือบ(เเต่ยังใช้ได้ปกติ) รองเท้า LAKE CX 402 อบได้หลายครั้ง สูงสุดเคยทำได้ถึง 10 ครั้ง ครับ

สามารถสั่งซื้อ รองเท้า LAKE ออนไลน์ได้แล้ววันนี้ที่ https://www.basket.bike/product-by-category/shoes
 

เมื่อวันพฤหัสที่ผ่านมา แวะเข้าไปร้านพี่อี๊ดเพื่อไปเปลี่ยนคลีทของเดิมเป็น speedplay พร้อมทั้งเอาน้องแอนดี้ไปแปลงร่างจากโหมด Time Trail กับสู่โหมด Fixed บ้านๆ พอฟังพี่อี๊ดอธิบายจบ ผมก็คันเลยขอพี่อี๊ดลองเจ้าแผ่นอันนี้มั่ง เพราะตัวผมเองก็มีปัญหาเวลาปั่น ปั่นไปได้ซัก 20-30 กม. ผมมักจะเจ็บใต้ผ่าเท้าบริเวณอุ้งเท้าเป็นประจำ จริงๆ ก็ไม่ได้เจ็บมากนะ แต่เมื่อมีอาการมันให้ความรู้สึกรำคาญมากกว่า หลังจากอธิบายอาการให้พี่อี๊ดฟัง พี่อี๊ดก็บอกว่า "ผมเป็นคนที่บริเวณอุ้งเท้ามีลักษณะเว้าเข้าไป เวลาปั่นมันมี space ทำให้ฝ่าเท้ามันลงไม่เต็ม เวลาย่ำบันไดน้ำหนักมันไม่กระจายไปทั่วเท้า "ถกกันมาถึงขั้นนี้พี่อี๊ดก็เลยจับผมทำพิธีกรรม 1-6 ข้างบนนั้น พอทำขั้นตอนมาถึงข้อ 5 ช่วงเวลา 5 นาทีแรก ฟีลแรกที่ยัดเท้าเข้าไปในรองเท้าหลังจากอบแผ่นรอง มันก็อุ่นๆฝ่าเท้าดีครับ รู้สึกได้ว่าแผ่นรองมันค่อยๆ ยุบตามเท้าเราที่วางลงไป เมื่อครบเวลาที่กำหนดก็ถอดรองเท้าวางทิ้งไว้ให้คาร์บอนมันเย็นตัว ประมาณ 20 นาทีต่อมา แรกสัมผัสที่สวมรองเท้า รู้สึกทันทีครับว่า ฝ่าเท้ามันวางได้เต็มตรีนมากขึ้น!!!  แค่ลองใส่มันคงไม่รู้สึกอะไร สิ่งที่จะบอกว่ามันเวิร์ค ไม่เวิร์คมันคือต้องออกไปลองปั่นซิครับ ออกไปซ้อมกับแกงค์ DMR คืนนั้นเลย

วันที่1 ระยะทดสอบประมาณ 60 กม. ปั่นมันจากคอนโดที่ทองหล่อ - ช็อคโกแลตวิลล์ (CV)/ซ้อมปั่น CV รอบใหญ่ 2 รอบ เหยียบได้เต็มตรีนมาก ๆ รู้สึกเลยว่ากดมันส์ขึ้น รู้สึกว่ารองเท้า Stiff ขึ้นมาก แรงเหยียบที่ส่งไปบันไดนั้นกระจายทั่วฝ่าเท้าหลังจากปั่นเสร็จ มีอาการเจ็บใต้ฝ่าเท้าน้อยลง เมื่อเทียบกับปั่นระยะนี้ที่เคยปั่นมา เข้าใจว่าเท้ายังไม่ชินกับพื้นที่แข็งขึ้น

วันที่2 ระยะทดสอบ 120กม. ปั่นไปกลับ ทองหล่อ-ลำลูกกา คลอง13 วันเสาร์ตัดสินลองทดสอบระยะไกล ตลอดระยะเส้นทาง 120 กม. ไม่มีอาการเจ็บฝ่าเท้าใด ๆ ทั้งสิ้น ทุกครั้งที่ย่ำบันไดรู้สึกสบายเท้าขึ้นมาก จบทริปเท้าไม่ปวด แต่ปวดไหล่ชิบหาย ฮ่าาาาาาา

จากการทดสอบค่อนข้างมั่นใจเลยครับ Lake Raven3.0 แก้ปัญหาเรื่องอาการเจ็บใต้ฝ่าเท้าของผมได้ครับ ในเบื้องต้นถ้าคุณอยากให้ "ฝ่าตรีนแนบแน่น และสนิทสนมกับรองเท้ามากขึ้น Lake Raven3.0 ผมถือว่าตอบโจทย์ครับ"ขอบคุณพี่อี๊ดด้วยนะครับที่ให้ผมเป็นหนูทดลอง เอ๊ย ทดสอบเจ้าแผ่นรองรองเท้าอันนี้ เพราะว่า ...มัน เวิร์ค มาก

สนใจรองเท้าจักรยาน LAKE >> ช็อปได้ที่เว็บ https://www.basket.bike/product-by-brand/lake

วันนี้มาแนะนำ BROOKS CAMBIUM แนวคิดใหม่จากบรู๊คส์โดย John Boultbee Brooks ผู้ก่อตั้งบริษัท บรู๊คส์ แต่พับเก็บโปรเจ็คนี้เอาใว้ และเมื่อบรู๊คส์ย้ายเข้ามาอยู่ในเครือ Salle Royal Group ได้มีการนำโปรเจ็คนี้มาทำอีกครั้งเมื่อปี 2013 โดยเริ่มผลิตเบาะ CAMBIUM รุ่นแรกชื่อว่ารุ่น "C17" เรียกได้ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของบรู๊คส์ ทั้งเรื่องเบาะและภาพลักษ์ 

แนวคิดเรื่องเบาะ CAMBIUM มาจากการการเลือกหาวัสดุที่มาใช้ทดแทนหนัง ซึ่งนับว่ายิ่งน้อยลง ไม่เพียงพอต่อความต้องการของตลาดจักรยานที่กำลังเติบโตขึ้นทั่วโลกและข้อจำกัดในการใช้งาน เลือกวัสดุจากยางจากธรรมชาติ (ยางพารา จากภาคใต้ ของประเทศไทย) และใยฝ้ายทอเป็นผืน อัดขึ้นรูปผ่านความร้อน มีทั้งหมด 2 เลเยอร์ ประกอบเข้ากับรางเบาะวัสดุ K:IUM และยืดกันด้วยหมุดอลูมิเนียม คงความเป็นเอกลักษณ์ความเป็น บรุ๊คส์ที่มีมากว่า 150 ปี จากทั้งหมดนี้

เบาะ CAMBIUM ให้อารมณ์ความรู้สึกไม่แตกต่างไปจากหนัง แต่มีข้อดีในหลายๆด้าน ดังนี้ 
1.นุ่นเลยไม่ต้องรอ 
2. ทนทานแข็งแรง 
3.กันน้ำ

จากคุณคุณสมบัติดังกล่าวทำให้ CAMBIUM สร้างความฮือฮาให้กับแฟนคลับบรุ๊คส์ได้พอสมควรเลยทีเดียว

สนใจเบาะจักรยาน Brooks ช็อปได้ที่เว็บ >> https://www.basket.bike/product-by-brand/brooks

BROOKS CAMBIUM C13 ความท้าทายใหม่ของบรู๊ค

แนวคิดเบาะ CAMBIUM มีมานานกว่า ทศวรรษแนวคิดที่ว่าการทำเบาะจักรยานที่ ทนทาน นั่งสบาย และให้ความรู้สึกเหมือนหนังแท้ โดยการใช้แทนวัสดุจากหนังวัว

BROOKS CAMBIUM C13 จากการพัฒนาส่งต่อจากรุ่น 17 และ 15 เปลี่ยนโครงสร้างตัวรางใหม่หมด รูปทรงเปลี่ยนไปจากเดิม CAMBIUM C13 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานของจักรยานเสือหมอบโดยเฉพาะ ตัวเบาะผลิตจากวัสดุ vulcanised natural rubber and organic cotton รางเบาะผลิตจากคาร์บอน HM MADE IN ITALY

โดยคาแรคเตอร์ของ C13 เป็นเบาะที่ให้ความสบายเป็นอย่างมาก กระชับ ทนทานเเข็งเเรง ยืดหยุ่นตัวได้เยอะ น้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่ BROOKS เคยทำมา  สัมผัสความนุ่นและเบาสบาย ของ BROOKS CAMBIUM C13 ได้แล้วที่ร้านตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ 

สนใจเบาะจักรยาน Brooks C13 ได้ที่ https://www.basket.bike/product/cambium-c13

SELLE ROYAL ร่วมลงทุนวิจัยกับ มหาวิทยาลัยโคโลญจน์ ประเทศเยอมัน German Sport University Cologne เป็นมหาวิทยาลัยใหญ่และมีชื่อเสียงที่สุดในยุโรป วิจัยและออกแบบเบาะจักรยาน ใช้หลายทฤษฎีและหลายข้อมูล ผลคือ SCIENTIA กับเบาะถึง 9 แบบ และวิธีการเลือกใช้งานของแต่ละบุคคล ให้ได้ผลดีที่สุด

SCIENTIA เป้าหมายของการทดสอบคือศึกษา รูปทรง รูปแบบ ของบุคล วิเคราะห์หาเบาะที่ใช้ได้ ทั้งผู้หญิงและผู้ชาย

การวิจัยครั้งนี้ใช้ เซ็นเซอร์จับตำแหน่งการนั่งถึง 64 จุด บนอานจักรยาน โดยกลุ่มเป้าหมายของมุ่งไปถึงคนทั่วไป โดย 9 แบบของ SCIENTIA วิธีการเลือกผ่านการทดสอบกับเครื่องมือของทาง SELLE ROYAL โดยเฉพาะ ผลจากการทดสอบ  ได้ค่าเฉลี่ยของกระดูก Sit Bones ทั้งผู้หญิงและผู้ชายได้ค่าดังนี้

ผู้หญิง มีกระดูก Sit Bones เฉลี่ย 13.04cm

ผู้ชาย มีกระดูก Sit Bones เฉลี่ย 11.50 cm.

เมื่อนำมาบวกกับขนาดของความกว้างกระดูก Sit Bones และจะได้เบาะที่แม่นยำและปั่นสบาย

วัสดุและเทคโนโลยีในการผลิตเบาะก็ถือว่าใหม่สำหรับเบาะจักรยาน

ROYAL GEL : เจลชนิดพิเศษลิขสิทธิ์ของ SELLE ROYAL มีลักษณะนุ่มไม่คืนตัวได้ดี

3D SKIN GEL : ทำให้ตัวเนื้อผิวของเบาะ ลักษณะนุ่ม ทนแรงเสียดสีได้ดี

CENTRAL RESERVOIR : SELLE ROYAL นั่งสบายไม่จำเป็นต้องมีรู จากการวันจุดกดทับ

REAR PLATEAU : การติดตั้งตัวเบาะ ปลายเบาะจะก้มเล็กน้อย

CURVA SUSPENSION : โครงสร้างแบบใหม่ของเบาะ SELLE ROYAL ทำให้ยืดหยุ่นตัวได้มาก รับแรงกระแทกได้ดี

สนใจเบาะจักรยาน SCIENTIA ช็อปได้ที่เว็บ >> https://www.basket.bike/product/scientia-athletic-a1

Fizik spine concept evo แนวคิดต่อยอดจาก spine concept เมื่อปี 2008 เพิ่มเติมคือ การออกแบบเบาะทางเลือกให้กว้างขึ้นในแต่ละรุ่น เพื่อให้นักปั่นได้มีโอกาสเลือกเบาะ Fizik ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น จะแบ่งเบาะออกเป็น 3 แบบ ดังนี้ 

Snake (ARIONE)

High body flexibility ความยืดหยุ่นตัวของร่างกายสูง

Chameleon (ANTARES)

Medium body flexibility ความยืดหยุ่นร่างการขนาดกลาง

Bull (ALIANTE)

Low body flexibility ความยืดหยุ่นตัวของร่างการต่ำ

ซึ่งแต่ละรุ่นแบ่งออกเป็น 2 ขนาด / REGULAR กับ LARGE 

Fizik Spine Concept Evo

ARIONE 
REGULAR 130mm. 
LARGE 142mm. 

 ANTARES 
REGULAR 140mm. 
LARGE 152mm. 

ALIANTE 
REGULAR 143mm. 
LARGE 152mm.

กระดูกสันหลังมีความยืดหยุ่นต่างกัน และกระดูกเชิงกรานในแต่ละคนทำให้การเลือกเบาะที่นั่งสบายเป็นสิ่งที่ยากมาก ดังนั้น Spine Concept Evo จึงพัฒนารูปแบบของเบาะกว้าง REGULAR กับ LARGE ขึ้นมาเพื่อให้นักปั่นในแต่ละบุคคลนั่งสบายที่สุด ในสไตล์การปั่นของแต่ละคน

Fizik Spine Concept Evo
Application

Fizik ได้พัฒนา Application สำหรับการเลือกเบาะที่เหมาะสำหรับแต่ละบุคล โดยมีขั้นตอนการใช้งานง่ายๆดังนี้ ขึ้นตอนแรกให้เปิดแอฟพลิเคชั่นแล้วกด TEST จากนั้นกด START TEST นำโทรศัพท์มาทาบไว้ที่หน้าอก แล้วก้มลงเพื่อวัดค่าความยืดหยุ่นตาม Spine Concept เดิม ต่อมาใส่ น้ำหนักของคุณ ความเร็วเฉลี่ยของคุณ (AV) ลงไปในช่องคำนวนตามขึ้นตอน แล้วกดยืนยัน แอพจะคำนวนค่าวัตต์ และคำนวนว่าคุณต้องนั่งเบาะ REGULAR หรือ LARGE เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดทางแอพจะแนะนำเบาะที่เหมาะสมกับคุณ

สามารถดาวน์โหลด Application

"Fizik Spine Concept Evo"

ได้ทั้ง IOS และ Android 

FIZIK SPINE CONCEPT EVO : FIND THE ANIMAL IN YOU
ทดสอบเบาะ TEST ได้แล้วตามร้านตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ

สนใจสินค้าเบาะจักรยาน fizik ช็อปได้ที่เว็บ >> https://www.basket.bike/product-by-brand/fizik

Before we start I need to tell you. This is my first review. I have been cycling for many brands and model .I looking for bike that design for my activities. Weight was limited not less than 6.8 kg, according to the rules of UCI. From my experience if you want to know that your bike is good or bad you will know when you feel exhausted. You will know by how far that your bike brings you from start to the end before you exhaust.

Basso Diamante was design to be an ultimate road machine.From the founder of basso bike. He said Basso Diamante is like a Lamborghini. It’s fast, stylish and no one overtaking. Basso also made in Italy. This bike is very unique.  It got “Near perfect” that is 9.9 point from 10 from many professional cyclist they said” It has best cornering speeds and both directly as well. It does best in long run you can call it all round bicycle”. For my opinion I think Diamante is best for climbing and road racing because of 100% aerodynamic design.  About appearance of the Diamante It look classic and beautiful like Basso slogan that is “Italian Passion”. Seat stay is quite big compare with other brand in the market. But chain stay is 40 cm long in size 53 that is quite short because another bike is around 40.5-41 cm. Highlight of the Diamante is stem and headset. It is very smart design because you can adjust it in many ways.  If you feel handle bar is too low for you. You can use spacer for rise it up. Somebody will think about stem that come with frameset is a little bit heavy but for the 110 mm 190grams I think it lighter than some stem in the market.  The bottom bracket of Diamante it use bb86 86*41 press fit. Everything of this frameset is made for the maximum Strength.

I am 185 cm. My bike is 53cm.It is a little bit small but this bike is quite long. I use 140mm stem with 10sp Campy and custom wheelset. Net weight is 7.6 kg. After past one of the highest mountain in Thailand call “Doy Suthep”. I think The Diamante is the one that I looking for. It is flow and fast. The Design of Headset is very interesting and beautiful.

It’s not made for the beginner. It’s hard to control.The riding position is like pro cyclist because the handle bar is very low. It made you feel exhausted very fast if you are a beginner but for the experienced cyclist I can guarantee that It is a lot of fun.

                Thank you for reading. See you next time.

วันนี้ขอเล่าถึงเรื่องราวของเบาะ fizi:k Aliante: made for Bull ถูกคิดขึ้นตามแนวคิด ของกระดูกสันหลังของกระทิง เปิดตัวครั้งเเรกเมื่อปี 1999 กว่า 16 ปีที่อยู่ในสายการผลิตต้องบอกตามตรงว่า Aliante เป็นเบาะหน้าตาไม่สวยเอาซะเลย อ้วน หนา หนัก กว่าเบาะรุ่นอื่นๆ ใส่กับรถจักรยานเเล้วไม่สวย เเต่เพราะเหตใด fizi:k Aliante: made for Bull เพราะว่าเทคโนโลยีที่ Twin Flex นั่งสบายจนนักปั่นระดับโปรทัวร์เเละนักปั่นหลายๆคนชื่นชอบเลือกใช้มายาวนาน

New fizi:k Aliante: made for Bull

การเปลี่ยนเเปลงครั้งยิ่งใหญ่ fizi:k คิดว่าถึงเวลาเเล้วที่ต้องเปลี่ยนเเปลง Aliante ใหม่ทั้งหมดทั้งวัสดุที่ใช้ เเละหน้าตารูปทรง ส่งผลให้เบาขึ้นสวยขึ้นบางมากขึ้นเเต่ยังคงหลังเเนวคิดเดิม https://www.youtube.com/watch?v=CZOY7Co8X7s

สอบถามข้อมูลเพิ่มที่ร้านตัวเเทนจำหน่ายทั่วประเทศ